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优雅和实用的结合体 海外试驾宝马6系GT



GT一词来源于意大利,Gran Turismo的意思是伟大的旅行,本意是流行于欧洲的一种通过长途跋涉的旅行而进行的成年仪式。之后车代替了腿,延续了GT概念,在他们看来旅行一定要有大马力且坐着非常舒适的车才来得痛快,而GT车型就是为这种出行而生:动力充沛适合长途旅行。不过德国人重新解读了一下GT,有跑车造型的掀背式轿车,也可以是GT,不需要太大马力,德国平直的公路可以让一家人非常舒服的旅行,只要它够优雅,够实用。这次我来试驾一款德国的GT,宝马6系Gran Turismo(以下简称6系GT)。

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昨天我同事苑璐刚刚发布了一篇他在德国试驾宝马5系旅行车的文章,看他的描述甚是喜欢。且不说5系旅行什么时候能够引进国内,就是他试驾的柴油版,国内也是基本上不可能出现的。我这次试驾的6系GT就不一样了,您很快就能在路上看见。宝马透露说,这款车年内即将在国内正式上市。惊不惊喜?意不意外?

● 优雅的外观造型设计

宝马(进口) 宝马6系GT 2017款 640i xDrive

车身尺寸对比
车型 6系GT 5系GT 5系Li
车身长度(mm) 5091 5012 5087
车身宽度(mm) 1902 1901 1868
车身高度(mm) 1538 1575 1500
轴距(mm) 3070 3070 3108

6系GT是5系GT的换代车型,跟上一代车型相比,车身尺寸变化不是很明显,因为它还是基于7系标轴的底盘结构开发的,所以轴距也没有任何变化。

宝马(进口) 宝马6系GT 2017款 640i xDrive

宝马(进口) 宝马6系GT 2017款 640i xDrive

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我知道有些朋友不喜欢GT车型,而钟爱旅行版,原因是车尾过于厚重了,不够秀气。当然,造型这件事仁者见仁,我倒是很喜欢这种GT造型,因为跑车化的车顶,看起来比例刚刚好,而且兼顾实用性。

宝马(进口) 宝马6系GT 2017款 640i xDrive

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大灯是一款车的眼睛,6系GT其实整体设计基本上没有太多攻击性,但眼神还是挺凶狠的。全LED大灯功能也比较全,包括可变光线分配、自适应弯道辅助、光程500米的自适应远光灯。

宝马(进口) 宝马6系GT 2017款 640i xDrive

我试驾的6系GT配备的是M运动套装,除此之外还有运动设计套装和豪华设计套装,一些细节装饰会稍有区别。比如M运动套装车型的中网采用黑色格栅,而豪华设计套装在这里采用镀铬设计元素。

宝马(进口) 宝马6系GT 2017款 640i xDrive

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我试驾的6系GT为M运动套件版本,轮圈装配的是19英寸M轮圈。如果对轮圈规格不满意,最大可以选装20英寸轮圈。轮胎配备倍耐力P ZERO,国内引进之后不知道是不是还是这个系列。蓝色的制动卡钳,也是M运动套装版本所独有的。

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