15888566698

汽车消费一站式服务平台

踏踏实实过日子 四款高性价比SUV推荐
发布时间:2021-05-13

扫描到手机  新闻随时看

扫一扫,用手机看文本
更加方便分享给朋友

姓名 性别 手机号码
选择车型

合适的尺寸和适中的价格,这两个关键因素令紧凑型SUV有着居高不下的关注度和夸张的销量。如果你的购车预算在20万上下,并且想要尽可能多的满足用车场景,那今天推荐的这四款车可以重点考虑一下。

汽车之家

途胜

  途胜可以说是中国消费者的老朋友了,经历过辉煌的巅峰,也品尝过落寞的苦涩。作为北京现代SUV产品的拳头车型,全新一代途胜在不久前上市,并且更名为途胜L。除了改名,产品力上的提升更让人欣喜。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  不光途胜L,索纳塔、ix35、名图,都不再是我们印象中的“老好人”形象。其实随着购车群体的不断年轻化,设计和个性将会占到越来越高的比重。每个人对于审美都有着自己的判断,你可以不喜欢途胜L的造型,但不能否认它的个性以及给你留下的深刻印象。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  与张扬个性的外观设计不同,途胜L的车内是简洁和数字化的风格,10.25英寸全液晶仪表盘和10.4英寸触摸中控屏,都像电脑、手机一样迎合着我们的使用习惯。实体按键所剩无几,但通过语音就能控制车辆的众多设置。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  轴距数字很好的转化成了车内的实际空间表现,不论前后排的头部还是腿部,在紧凑型SUV中都可谓出色,这也是家庭用户非常看重的一点。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  1.5T发动机能够压榨出200马力,这比不少2.0T发动机都要高,并且这个数字也实际转化到了你的主观感受上。变速箱并没有为了追求平顺而刻意降低了换挡的速度,底盘也不是一味地软趴趴,途胜L依旧保留了一定的驾驶参与感,如果车里没有家人,你还是可以依照自己的风格去享受驾驶。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版

途胜 2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版

  全系四款车型中我们推荐次顶配的尊贵型,大尺寸的轮圈才配得上这样张扬的外观,主被动安全系统的配备也让日常用车更加安心。同时全液晶仪表盘、中控大屏、座椅加热等配置也让便利性大大提升,再加上18.18万元的指导价,可谓性价比非常高了。

2

皓影

皓影

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

  作为CR-V的姊妹车型,皓影依靠更年轻的造型设计赢得了不少消费者的青睐,同时背靠CR-V多年来的好口碑,让它站在了巨人的肩膀上。皓影同样提供汽油和混动车型,相比之下我们更推荐混动版,无论行驶品质还是燃油经济性,都有着更出色的表现。

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

  内饰设计还是体现出了保守的一面,跟现今一块大屏走天下的风格完全不同,看着虽然不够炫,但是大量实体物理按键还是给行车中操作提供了更大的便利性。不过我还是想吐槽一下中控这块小屏幕,尺寸小、分辨率低,赶紧升级一下吧。

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

  不要质疑本田“空间魔术师”的称号,不管哪个级别,它都能用不大的车身尺寸营造出良好的车内乘坐空间,皓影也不例外。宽敞的腿部空间不论是带家人朋友出门还是安装儿童安全座椅,都会让你觉得这钱花得值。

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

广汽本田 皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

  我们常说好的变速箱是甘居幕后让你察觉不到它的存在的,而一套好的油电混合系统同样如此。依靠电力驱动时轻快直接,起步、走走停停的路况避免了顿挫,感受更顺滑。发动机介入时也没有明显的噪音和振动,一切都是默默地完成,你只用专心驾驶就好。并且皓影在悬架调校上也进行了升级,不再像以前的本田那样傻硬,现在硬中带韧,行驶质感和高级感一下就上来了。

广汽本田 皓影 2021款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版

皓影 2021款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版

  皓影混动里的次低配车型是我们最推荐的,LED大灯、前后排头部气囊、主动安全系统、ACC自适应巡航,各方面的表现都很均衡,并且它的多媒体系统支持CarPlay,直接摆脱难用的原车车机。

3

威兰达

威兰达

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

  刚才推荐了混动版的皓影,要是对燃油经济性不是很敏感,那这款2.0L汽油版的威兰达也同样可以考虑。同样是姊妹车型,威兰达也是在造型上和RAV4荣放打差异化,紧凑的身形配上锋利的造型,再加上这个双色车身的撞色设计,确实要比RAV4荣放更张扬更年轻。

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

  威兰达和皓影有着相同的问题,就是内饰造型有点保守,更多的还是考虑到日常使用的便利性,从这两个硕大的空调温度旋钮就能看出来,确实要比在屏幕里一级一级菜单找方便多了。就是中控台上这个大彩电一般的屏幕有点跳戏了。

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

  空间方面威兰达的表现要比皓影差一点,倒也谈不上局促,一般情况下的家用还是没问题的。这也倒是符合丰田的性格,没有特别抢眼的地方,以均衡取胜。

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版

  2.0L的排量在家用车里是个比较合适的数字,能够满足日常通勤、提速时对动力的需求,也能照顾到不错的燃油经济性。再加上响应比较机敏的油门设定,并不会觉得动力有匮乏的情况。自然吸气发动机+CVT变速箱的组合也是力求平顺,为一车人带来舒适的驾乘感受。TNGA平台对于行驶质感的提升也非常明显,威兰达没有了老丰田那种轻飘飘的感觉,整体感受更加厚重,更有高级感。

广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L CVT两驱豪华版

威兰达 2020款 2.0L CVT两驱豪华版

  这台次低配的威兰达其实就已经能满足日常所需了,主动安全系统、倒车影像、ACC自适应巡航、无钥匙进入/启动、10.1英寸大屏、远近光LED大灯等。至于四驱系统,个人认为意义不大,并且还要为这套系统再牺牲一部分动力,感觉有点得不偿失,踏踏实实买两驱城市代步就好了。

4

天逸 C5 AIRCROSS

天逸 C5 AIRCROSS

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

  今天推荐的最后一款车可能不是市场中的热门选手,但并不代表它不够出色,相反,它还是彰显个性的好选择。相比同级别大多数中规中矩的造型,天逸 C5 AIRCROSS用设计来吸引眼球,法国人天马行空的想法在这台车上有着很好的展现。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

  天逸 C5 AIRCROSS车内运用了很多矩形元素,就连方向盘都是平底两辐式设计。都说外观是给别人看的,内饰才是自己每天都要面对的,不知道大家喜欢这样的设计吗。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2020款 360THP ORIGINS百年臻享版

  除了设计之外,天逸 C5 AIRCROSS也没有丢掉中国消费者最看重的东西——空间,前后排、头部腿部都有着不错的表现,没有为了设计而牺牲实用性。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 乐享型

  天逸 C5 AIRCROSS市场表现不理想的原因除了品牌力之外,很大程度上要“归咎”于扭力梁悬架。但是法国人玩了这么多年扭力梁,早已在调校上达到了炉火纯青的地步,咱们也不能光因为结构问题就一票否决。至于动力方面,1.6T和1.8T两款发动机,变速箱也升级到了8AT,完全是同级别中的主流水平,其实天逸 C5 AIRCROSS是市场中被低估了的一员。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 悦享型

天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 悦享型

  这台中配的360THP 悦享型18.07万元的指导价就比较厚道,再加上目前市场中的优惠幅度,大大提升了整体性价比。并且从产品本身,矩阵式LED大灯、12.3英寸全液晶仪表、8英寸大屏等配置也都有,平时家用代步完全没有问题。

  今天给大家推荐的四款车都是指导价在20万上下,但是市场优惠幅度还不错并且自身产品力也足够出色的车型。它们之中有以动力取胜的、有依靠燃油经济性占有的、还有中庸均衡、个性出众的。紧凑型SUV一直是国内竞争最激烈的市场之一,各式各样的产品五花八门,如果这四款车的特点能够满足你的购车需求,不妨去亲自试驾一下。


    相关资讯
    热门团购车