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对自己和家人好一点 入门紧凑型SUV推荐
发布时间:2021-06-22

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不管是选车banana直播,还是编辑博客里大家的提问,15万元SUV怎么选似乎是大家很关注的一个重点话题。之前我们给您推荐了比较多体型更庞大,空间更实用的中国品牌中型SUV,而今天我帮您看看市场中有哪些紧凑型的合资SUV值得推荐。

汽车之家

●逍客

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  逍客采用了日产家族式的V-Motion风格前脸,层次感很强。目前在售的四款车型中,除了最低配的智享版以外,其余均标配LED远近光大灯。中期改款后的逍客在车尾方面变化不大,加入了富有立体感的轮廓和熏黑式的尾灯。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  新款逍客的内饰主要在用料和细节上进行了升级,整体的氛围有所提升。平底式方向盘的出现也进一步给予了内饰更强的运动元素。9英寸中控大屏幕支持导航、车联网、语音控制等功能,但缺少了CarPlay功能。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  空间方面,180cm身高的体验者坐进前排,头部有一拳的空间。坐进后排以后,头部有三指的距离,腿部有四指的余量,整体表现算得上中规中矩。

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

东风日产 逍客 2019款 2.0L CVT旗舰版

  动力方面,整体表现相比同级车型来说只能说是够用。起步阶段积极的油门响应给人很轻快的驾驶感受,但是中后段的爆发力稍显不足,所以想要完成快速的超车必须要深踩油门,整体的动力表现更趋向于平顺性。变速箱表现确实出色,CVT变速箱在平顺性方面有着绝对的优势,这台XTRONIC CVT无级变速箱,可以说从反应速度到执行驾驶员意图的聪明程度上,都值得称赞。转向手感轻盈,阻尼不是很细腻,质感中规中矩。减振器提供了不错的支撑性,车头和车尾都拥有很好的循迹性。

东风日产 逍客 2021款 2.0L CVT豪华版

逍客 2021款 2.0L CVT豪华版

  逍客我最推荐2.0L CVT豪华版,前/后驻车雷达、360度全景影像、前排无钥匙进入、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、真皮座椅、LED头灯等等,相较CVT豪华领航版,仅仅是多出了车道偏离预警、自适应巡航和自动驻车而已。

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现代ix35

●ix35

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

  ix35的前脸采用了锁甲的设计思路,看起来有着很强的层次感和金属感。LED头灯、LED日间行车灯和自动头灯为全系标配,除了最低配车型以外,其余配置还提供自适应远近光可供选装。尾部方面,ix35使用了贯穿式的造型,黑色饰板与尾灯相连,相比老款有着更强的高级感。

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

  10.4英寸中控屏幕矗立在中控中间的位置,设计非常显眼。方向盘全系只支持上下两向调节,使用还是稍有不便。ix35顶配车型配备了360度全景影像,而两款领先版则提供了倒车影像和车侧盲区影像。

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

  体验者身高180cm,前排调整好座椅后,头部有一拳的距离。进入第二排,头部三指,腿部为一拳两指的余量。后排中间的地台的隆起不算高,坐三个人的话绝对没有问题。

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

   ix35搭载2.0L和1.4T两款发动机,最大功率分别为160马力和140马力,最大扭矩193牛·米和242牛米。2.0L车型传动系统匹配6挡自动变速箱,1.4T车型匹配7挡干式双离合变速箱。

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱TOP旗舰版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱TOP旗舰版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱TOP旗舰版

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱TOP旗舰版

  起步阶段动力来的有一点慢,油门响应有些不太跟脚。之后动力的响应又比较灵敏,开起来有些累,所以使用ECO模式会更轻松一些。这台1.4T发动机在120km/h车速下的再加速能力也是有的,足以满足市区与高速公路的动力需求。ix35的转向力度沉稳,指向性中规中矩。不过较软的悬架使得车身反应偏慢,日常行驶并不会有想开快车的想法。底盘保留了一定的路感,不过总体来说还是以舒适性为主的调校方式。

北京现代 北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

北京现代ix35 2021款 2.0L 自动两驱GLS领先版


北京现代ix35 2021款 240TGDi DCT两驱GLS领先版

  我们直接开门见山吧,ix35最推荐的车型为两个排量的领先版,两车价格完全相同,仅仅是发动机、变速箱不同,240TGDi多了换挡拨片而已。舒适版的配置较低,而旗舰版虽然功能全,但价格已经跃升至15.58万元,性价比不高。

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Jeep指南者

●Jeep指南者

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

  2021款车型的变化主要集中在车头部分,头灯、中网、前包围均有所不同。光源方面,指南者全系标配LED远近光大灯、自动头灯,除了最低配的自动舒适版以外,其余车型还提供了LED日间行车灯、转向辅助灯和车前雾灯。车尾延续了老款车型的设计,相较车头来说略显单调。

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

  2021款指南者的内饰有着巨大的变化,层次感和高级感都有所提升。除了自动舒适版/领先版,其余车型标配了自动空调、10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕。不过CarPlay和CarLife全系均有配备。

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

  指南者全系均采用1.3L涡轮增压发动机,最大功率173马力,最大扭矩270牛·米。其中,两驱车型匹配7挡干式双离合变速箱,四驱车型为9挡手自一体变速箱。

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

广汽菲克Jeep 指南者 2021款 220T 自动四驱高性能旗舰版

  指南者的动力只能算中规中矩,低扭和中段扭矩够用,市区和高速路况均可应对。相比于早期的自由侠,2021款指南者的动力匹配已经进步不少,变速箱逻辑也更加完善,不过开起来仍会缺乏细腻质感,在低速时也会有一定的顿挫。悬架对于车身的俯仰控制得当,路面上的起伏和颠簸也能做到有效的过滤,整体表现令人满意。

广汽菲克Jeep 指南者 2020款 220T 自动精英版

指南者 2020款 220T 自动精英版


指南者 2021款 220T 自动四驱精英版


  指南者我推荐车型中的两款精英版,相比两驱的顶配自动豪华型,精英版少了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前驻车雷达、全景影像、感应后备厢、前排座椅加热等配置,价格也便宜了1.3万元,我认为没有太大必要选择豪华型。四驱车型重点考虑精英版和80周年纪念版,两者之间差3000元,配置也仅仅是纪念版多了18英寸轮圈而已。

4

大众T-ROC探歌

●大众T-ROC探歌

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

  T-ROC探歌采用了家族式的设计风格,相比它那些“大哥”车型,T-ROC探歌显然年轻化的程度更强。该车全系搭配LED远近光头灯和LED日间行车灯,而自动大灯这种非常方便的配置则只出现在了豪华型上面。车尾的布局很简约,线条的力量感十足,但是缺少了点个性的元素。

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

  相比大众其他车型,T-ROC探歌的内饰可谓是相当时尚了,大面积的钢琴烤漆面板十分扎眼,与车身相同的颜色也起到了内外呼应的作用。不过用料方面中规中矩,全车大部分都使用硬塑料材质,质感欠佳。除了最低配车型配备了8英寸中控屏幕以外,T-ROC探歌其他配置均提供了9.2英寸的多媒体屏幕,但原厂均支持CarPlay和CarLife互联功能。该车全系标配后排出风口,但是自动空调依旧只出现在豪华型上。

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

  空间方面,178cm的体验者坐进车内,前后排头部均有一拳的余量,后排腿部为一拳四指。为了保证后排头部,顶部还做了凹槽的处理。后排中央隆起比较高,坐三个人的话中间乘客并不太舒服。

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

  T-ROC探歌全系搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,前驱车型配备7挡干式双离合变速箱,四驱车型为7挡湿式双离合变速箱。

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V

  大家对于这套动力组合应该已经烂熟于心了,低扭充足,当转速进入扭矩平台期后会有很明显的爆发。7挡湿式双离合变速箱换挡干脆利落,升挡悄无声息,降挡反应也相当迅速。只不过1-2挡之间切换还是会有些许的顿挫。悬架在舒适和操控上找到了一个良好的平衡,优点是兼顾了你想要的一切,缺点是少了一些个性。

一汽-大众 T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

  T-ROC探歌全系车型中,两驱舒适智联版是我最推荐的车型,配置方面拥有倒车影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、多功能真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、真皮座椅等。功能上很齐全,我认为完全可以满足您的日常用车场景和需求。

全文总结

  今天推荐的四款紧凑型SUV都有着不错的关注度,动力,空间,配置和价格方面也都很有竞争力。如果您正在关注这个价位段的紧凑型合资SUV的话,不妨到店里试驾试乘一下,或许这四款车就有您的“菜”。


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